Құралдар

Өнімді енгізу

Автомобильді алюминийден жасалған түлектің артқы жағы Айна кронштейні автомобильдердің жеңіл және жоғары сенімділігі үшін арнайы жасалған. Ол жоғары деңгейлі алюминий қорытпаларынан жасалған және жоғары дәлдік пен әсерге төзімді кронштейн шешімін жасау үшін CNC технологиясымен өңделген. Жеңіл автомобильдермен, коммерциялық көліктермен, жаңа энергетикалық көліктермен және арнайы техникалармен үйлесімді, ол электрлік жиналмалы, жылыту және соқыр спот-бақылау және барлық көлік құралының қауіпсіздігін және эстетикалық жаңартуына қарсы тұру сияқты көп функционалды интеграцияны қолдайды.

Өнім параметрі

Өнім атауы: Alumotive алюминий қорытпасы Артқы Айна кронштейні

Өнім материалы 6061-T6 / 7075 авиациялық алюминий

Өнім сипаттамалары стандартты емес теңшеуді қолдау

Өнімді өңдеу әдісі CNC дәлдігін өңдеу болып табылады

Беттік өңдеу: қатты анодизатор (пленканың қалыңдығы 20-25 μ м) немесе электрофоретикалық жабын

Өнімнің мүмкіндігі және қосымшасы

Жоғары күш-жігерлі жеңіл құрылым

6061-T6 / 7075 авиациялық алюминий материалы таңдалады, ≥ 310MPA созылу күші бар. Дәстүрлі болат жақшалармен салыстырғанда, оның салмағы 50% -дан 60% -ға, автомобиль есігінің жүктемені және энергия шығынын азайтады.

Дәлдік CNC процесі

Төрт осьті CNC өңдеу ± 0,03 мм, артқы айнаны құрастырумен және есік қаптамасының металлымен қамтамасыз етіліп, нөлдік металдан жасалған, және қалыптан тыс шу қаупін жоюды қамтамасыз етеді.

Қатаң ортаға төзімділік

Қатты анодизатор + жабық жабынды, 1500 сағаттық бейтарап тұз бүріккіш сынағы (GB / T 10125), -40 ℃ Суық, жағалау, жағалау және жаңбырлы орталар үшін қолайлы.

жылдам жауап және икемді өндіріс

CNC процесі қалыптың ашылуын қажет етпейді. Прототип үлгілерін 3-тен 5 күн ішінде жеткізуге болады, ал кішігірім партиялық тапсырыстар 7-ден 10 күн ішінде аяқталуы мүмкін.

Қолдану сценарийлері

Жеңіл автомобильдер: электрлік бүктелген қайта қарауды индекстелген сыртқы келбеті бар, сыртқы келбеті бар.

Коммерциялық көліктер: ауыр жүк көлігі, кең ауқымды жүк көзілдірілген айна кронштейні, дірілге қарсы арматураланған құрылым.

Жаңа энергетикалық көліктер: Жасырын электронды қайта электронды түрде айна (CMS) кронштейн, жеңіл және электромагниттік қорғайтын дизайн.

Арнайы көліктер: құрылыс техникасына қарсы жақшалар, әскери техникаға арналған бюллетеньдер базалары.

Модификациялау нарығы: көміртекті талшықты қапталған кронштейндер, жарыс үлгілеріне арналған жылдам шығарылатын құрылымдар.

Өнім туралы мәліметтер

Материалдар мен қолөнер

Негізгі материал: 6061-T6 (теңгерімді қойылым), 7075 (ультра жоғары беріктігі).

өңдеу технологиясы

CNC өңдеу: CNC Бір бөлшек қалыптау, ең аз қабырға қалыңдығы 2 мм, r бұрыштық дәлдік ± 0,1 мм.

Композиттік процесс: Өлім-құйылған база + CNC Шығындарды азайту үшін негізгі тесіктерді әрлеу.

Беттік өңдеу

Қатты анодтау: қара / мылтық сұр, пленкалы қалыңдығы 20-25 μ м, қаттылық HV ≥ 400.

Микро-доғаның тотығуы: оқшаулағыш және доғаға төзімді, жоғары вольтты электрлік көліктерге жарамды.

Құмды өшіру + мөлдір жабын: Металл құрылымын сақтайды, саусақ іздеріне және сызаттарға төзімді.

Өнімнің біліктілігі

Шикізатты бақылау: алюминий материалдарының әр партиясына материалдық сертификаттар беріледі.

Қорытынды тексеру элементі: екі өлшемді өлшеу және толық көлемді тексеру.

ISO 9001 стандарттарының сақталуын қамтамасыз етіңіз.

Беттік өңдеу: ROHS ластануларына сәйкес келеді.

жеткізу, жеткізу және қызмет ету

Соқысқа төзімді қаптама: epe інжу-маржан мақта + картон қорапшасы / ағаш қорап, тырнаққа төзімді және антистатикалық.

Техникалық сипаттамаларды белгілеу: өнім нөмірі, материал, материал және таңбалау үшін пакеттік ақпарат.

Ғаламдық логистика: теңіз және әуе жүктерін қолдайды және DDP және FOB сияқты түрлі сауда шарттарын ұсынады.

ЖҚС

Q1: Оны көліктің бастапқы сымдары мен контроллерімен үйлестеп алуға бола ма? A

A: BCM (денені басқару модулімен) тегіс байланыссыз байланыс орнату үшін, сымдармен жабдықтау арналары мен қосылатын модульді орналастыру тесіктерін және қосылатын модульді орналастыруды теңшеу.

Q2: ультрафиолет сәулеленуіне байланысты беткі өңдеу жоғалады ма?

Ультракүлгін қартаюға ультрафиолет оксидінің қабаты 500 сағаттық ультрафиолет қартаю сынынан өтті, бұл түсті айырмашылықпен Δ e ≤ 1.5 (жалаңаш көзге көрінбейді), ал оның беріктігі спрей кескіндеме процесінің артықынан асады.

Q3: Теңшеу қанша тұрады?

Ж: А: CNC өңдеудің бірлігі материалдық пайдалану мен күрделілікке байланысты. Үлгі ақы 500-ден 2000 юаньден (оны жаппай бұйрықтан шегеруге болады). Жаппай өндірілген бөлшектердің нақты құнын сызбалар негізінде бағалау қажет.

Q4: Жоғары жиілікті дірілден туындайтын бұранданы қопсытуға болады?

A: ол жіп желімімен немесе өзін-өзі құлыптайтын гайкомдық дизайнмен алдын-ала жабуға арналған процесті қабылдайды және 100 000 шақырымнан асып кетпейтін дірілді тексеру арқылы тексерілген.

Q5: кішігірім партияға тапсырыс берілді ме?

A: CNC процесін қолдау 1 дана минималды ретпен, модификациялау нарығына және өнімнің жаңа дамуына сәйкес келмейді.

Q6: Көрінбейтін камера немесе радар кронштейні біріктірілуі мүмкін бе?

A: стандартты M3 / M4 Орнату саңылаулары (Толеранттылық ± 0.05мм) немесе ендірілген карталар ұяшықтарын сақтауға болады, негізгі сенсорлық модельдер үшін жарамды.